Misterul tunelului moldovenesc aruncat în aer - Foto

© Photo : Мой город КишинёвТоннель у села Бэлцаць.
Тоннель у села Бэлцаць. - Sputnik Moldova, 1920, 21.02.2021
Nu departe de Chișinău există un obiectiv unic, uitat de toată lumea și care își ascunde misterele timp de aproape 80 de ani.

Calea ferată a Moldovei trece prin clipe grele în prezent. Și asta este puțin spus - judecând după știri, starea lucrurilor se află la nivelul perioadei postbelice. Și istoria originii și dezvoltării sale în Basarabia este foarte interesantă și demnă de un întreg ciclu de articole.

Calea Ferată - Sputnik Moldova, 1920, 09.02.2021
Cine a falimentat Calea Ferată - deputații vor apela la instituțiile de drept

Apropo, prima linie de cale ferată de pe teritoriul Moldovei moderne a fost instalată în 1865 - de la stația Razdelnaia până la stația Kuciurgan. În 1867 acest drum a fost extins la Tiraspol și abia în 1871 la Chișinău. La sfârșitul secolului al XIX-lea, pe tronsonul Lipceni-Mateuți a fost construit un tunel de 165 de metri. Și la începutul secolului al XX-lea, lungimea liniilor de cale ferată din Basarabia depășea 850 de kilometri.

Dar a existat un alt tunel, care face obiectul acestui articol. Recent, pe site-ul Căii Ferate a Moldovei au fost publicate următoarele informații.

"Ideea construirii liniei de cale ferată Revaca-Cainari a apărut chiar la începutul secolului trecut. În 1924, calea ferată română a început construcția. Și în 1931, această linie a fost pusă în funcțiune. Ca urmare, lungimea a traseului de la Chișinău la Galați a fost redus cu 65 de kilometri. La sfârșitul Marelui Război pentru Apărarea Patriei, un tunel lung de 689 de metri a fost aruncat în aer pe tronsonul dintre stațiile Bălți-Sîngera. Trenurile în această direcție au fost închise, iar căile au fost demontate".
© Photo : Мой город КишинёвConstruirea tunelului de lângă satul Bălțiți, anii 30 ai secolului XX.
Misterul tunelului moldovenesc aruncat în aer - Foto - Sputnik Moldova, 1920, 21.02.2021
Construirea tunelului de lângă satul Bălțiți, anii 30 ai secolului XX.

Tunelul a fost cel mai lung din Moldova. S-au păstrate fotografii istorice rare ale construcției acestuia.

© Photo : Мой город КишинёвConstruirea tunelului de lângă satul Bălțiți, anii 30 ai secolului XX.
Misterul tunelului moldovenesc aruncat în aer - Foto - Sputnik Moldova, 1920, 21.02.2021
Construirea tunelului de lângă satul Bălțiți, anii 30 ai secolului XX.

Tunelul a avut „o viață” destul de scurtă, acesta fiind probabil motiv că s-au păstrat foarte puține fotografii.

© Photo : Мой город КишинёвTunelul de lângă satul Bălțiți.
Misterul tunelului moldovenesc aruncat în aer - Foto - Sputnik Moldova, 1920, 21.02.2021
Tunelul de lângă satul Bălțiți.

Tunelul a fost aruncat în aer în 1944 și de aici încep misterele. Nimeni nu știe cu adevărat cine l-a aruncat în aer - trupele germane care se retrăgeau sau armata roșie care înainta. Pasionații de istorie de pe forumul „Orașul meu din Chișinău” au efectuat o întreagă investigație, colectând mărturii, informații și zvonuri despre acest loc. Și zvonurile și legendele despre tunel sunt interesante și chiar înfricoșătoare - se spune că există un tren întreg înăuntru - fie cu arme, fie cu documente și comori furate. Și există, de asemenea, o părere că trenul transporta oameni - fie soldați germani, fie prizonieri de război sovietici, ale căror rămășițe se află în trenul înghițit de pământ.

© Photo : Мой город КишинёвTunelul de lângă satul Bălțiți.
Misterul tunelului moldovenesc aruncat în aer - Foto - Sputnik Moldova, 1920, 21.02.2021
Tunelul de lângă satul Bălțiți.

În prezent, satul Bălțați este situat în raionul Ialoveni din Moldova. Alături de satele Țipala și Budăi, care fac parte din comuna Țipala. Doar pietrele sfărmate de explozie și un deal acoperit cu resturi au rămas din acel tunel - în anii 50 ai secolului trecut, acolo a fost construită o groapă de gunoi.

© Photo : Мой город КишинёвLocul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți - Sputnik Moldova
1/3
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
© Photo : Мой город КишинёвLocul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți - Sputnik Moldova
2/3
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
© Photo : Мой город КишинёвLocul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți - Sputnik Moldova
3/3
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
1/3
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
2/3
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți
3/3
Locul în care se află în prezent intrarea în tunelul de lângă Bălți

În mod surprinzător, istoria tunelului este prezentată într-o formă artistică în filme. În 1966 a fost turnat filmul de lung metraj sovieto-român „Tunelul”.

Potrivit scenariului, partizanii sovietici și români au curățat tunelul, pe care germanii urmau să-l arunce în aer, și au salvat un obiectiv strategic. Scenariul filmului, desigur, nu coincide cu istoria reală, dar este interesant faptul că obiectul acum uitat a rămas în istoria cinematografiei. Tunelul abandonat și aruncat în aer continuă să-și păstreze secretele adânc în pământ. Chiar și mai înainte, puțini erau cei care știau despre el, dar acum sunt și mai puțini martori ai acelor vremuri.

Lacul de acumulare Costești - Stânca lângă satul Văratic - Sputnik Moldova, 1920, 23.08.2019
Misterul „Stâncii Dragostei”: Peisaje incredibile în nordul Moldovei – Foto
Apropo, soarta scenaristului filmului, Grigori Vladimov, s-a schimbat dramatic după filmare - a devenit disident și ulterior a fost expulzat în Germania. Și actrița principală, frumoasa Valentina Maliavina, a fost condamnată pentru uciderea soțului ei. Se pare că misticismul sau blestemul tunelului s-a răspândit asupra autorilor filmului.

Oare are viitor, tunelul abandonat? La restaurarea unei secțiuni a căii ferate Revaca-Căinari, dealul a fost ocolit, iar tunelul nu a fost reparat. Experții au spus că este inundat cu ape subterane și că nu este rentabil ca să fie readus la starea în care să fie bun pentru exploatare. Păcat - există ceva misterios, frumos și alarmant în același timp în aceste tuneluri. Mai ales când au o astfel de poveste.

Fii la curent cu toate știrile din Moldova și din lume! Abonează-te la canalul nostru din Telegram >>>
Privește Video și ascultă Radio Sputnik Moldova

 

Fluxul de știri
0
Mai întâi cele noiMai întâi cele vechi
loader
ÎN EMISIE
Заголовок открываемого материала